Et maintenant, l'électrique — Alliance Ford / Volkswagen

Ford et Volkswagen étendent leur alliance aux voitures autonomes et électriques

VW et Ford annoncer Alliance pour les Voitures électriques et à être autonome dans la Conduite

La transition vers les véhicules électriques et autonomes, ainsi que les volumes de production, sont incertains, a déclaré le président de Ford Automotive, Joe Hinrichs, lors d'un point de presse vendredi à New York.

Par ailleurs, Ford et Volkswagen intégreront dans leurs véhicules respectifs le système de conduite autonome de niveau 4 développé par Argo AI en vue d'implanter des services d'autopartage et de livraison de marchandises dans les grands centres urbains.

Après cette réorganisation Argo AI devrait être valorisée à plus de 7 milliards de dollars et les deux constructeurs seront actionnaires à parts égales, Volkswagen s'étant engagé à acheter des actions à Ford pour un montant de 500 millions de dollars sur trois ans, tandis que la marque à l'ovale bleu va elle finaliser les investissements restants (600 millions) promis à la start-up.

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Ainsi Daimler et BMW coopèrent sur l'automatisation; Honda a investi dans Cruise, filiale de développement des voitures autonomes de General Motors; et le groupe italo-américain Fiat-Chrysler et le français Renault ont tenté de fusionner avant de renoncer.

Et pour la Branche regarde de plus près: Avec Volkswagen et Ford travailler à l'avenir, deux poids Lourds de l'actuel Numéro un de Volkswagen avec le Numéro quatre, Ford. Les salariés d'Argo AI auront une participation minoritaire. Les BMD ("Modulaire Elektrobaukasten") d'une Plate-forme permet pour la première fois, les voitures Électriques en Série des produits.

Dans l'électrique, l'alliance prévoit que Ford utilise la plateforme MEB, c'est-à-dire la base technique commune à toutes les nouvelles voitures électriques de Volkswagen, pour construire ses propres modèles destinés au marché européen dans un premier temps. Il sera produit par Ford à Cologne. Sur six ans, le constructeur prévoit d'en fabriquer 600.000 exemplaires.

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De son côté, le recours à la plateforme MEB fait partie pour Ford d'un investissement global de 11,5 G$ dans les véhicules électriques. Cet investissement se fera sous la forme d'un milliard de dollars en liquidité et l'intégration d'AID, la filiale de technologies autonomes de VW, dans Argo AI.

Les deux partenaires s'attendent à des synergies importantes dans les domaines partagés, de plusieurs centaines de millions, et ont réaffirmé qu'il n'y aurait pas de participations croisées.

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