Une première ligne opérée par des autocars électriques — FlixBus

La société FlixBus à l’origine de ce projet proposera ce trajet de 150km tous les jours

La société FlixBus à l’origine de ce projet proposera ce trajet de 150km tous les jours

Paris, le 19 mai 20165 (Illustration).

C'est une première mondiale.

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150 Km, c'est la distance entre Amiens et Paris.

Deux cars électriques devraient circuler sur cette ligne à compter des vacances d'avril. Pas du "Made in France" donc? "Ils en ont les capacités techniques mais le marché n'est pas encore suffisamment attractif". C'est du jamais vu sur une telle distance et sur une ligne régulière. Ces véhicules sont plus chers à l'achat, mais coûtent moins cher à exploiter.

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Toutefois, pour les passagers, le prix moyen du billet restera de 10 euros.

Les deux véhicules, affrétés par la société B.E.Green (une filiale de Autocars Dominique, spécialiste de la location de cars électriques), effectueront un aller-retour quotidien; les batteries des deux cars seront rechargées après chaque trajet. Petit bémol pour les utilisateurs: pour laisser de la place aux six batteries qui assurent l'autonomie de 200 kilomètres il a fallu sacrifier les toilettes. Ils seront dotés d'une technologie propre, 0 émission de CO2, et 0 Nox (les oxydes d'azote sont des gaz d'échappement très nocifs pour la santé).

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"Le premier enjeux c'est d'être vertueux écologiquement", explique Yvan Lefranc-Morin. Une ligne Paris-Rouen pourrait prochainement voir le jour.

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